Android Automotive 24Q3, Android Automotive 24Q3, Android Automotive 24Q3

На этой странице обобщены основные новые функции, представленные в Android Automotive 24Q3.

Функции

Каркас автомобиля

Дисплей и менеджер окон

Более подробную информацию см. в разделе API приборного щитка .

  1. Добавлена ​​поддержка UXRE на нескольких дисплеях, включая физические и виртуальные. Это позволяет применять различные UXRE для каждого дисплея, будь то физический или виртуальный дисплей. Дисплеи можно идентифицировать в зоне пассажира автомобиля в конфигурации UXRE. Это позволяет дисплеям, предназначенным только для пассажиров, продолжать использовать приложения NDO во время вождения.

Аудио и радио

Чтобы узнать больше, см. Реализация радиоуправления .

  1. Минимальный и максимальный уровни громкости. OEM-производители теперь могут определять минимальный и максимальный уровни громкости, чтобы звуки не были слишком тихими или слишком громкими при активации.

  2. Динамические аудиоустройства. Позволяет пользователю выбирать аудиоконфигурации с динамическими выходными устройствами, такими как Bluetooth и USB-наушники, при подключении устройств.

  3. Конфигурации затухания кроссовера аудио. OEM-производители теперь могут определять конфигурации затухания кроссовера для автомобильных устройств, которые можно применять к приложениям при воспроизведении аудио.

  4. Улучшение поддержки HD и DAB радио. Полная поддержка стандартов HD и DAB радио, чтобы OEM-производители могли интегрировать функции радио в автомобильные устройства.

Производительность и работоспособность системы

Более подробную информацию см. в разделах Сбор данных о производительности и Мониторинг работоспособности системы .

  1. Более богатый инструментарий для проблем производительности системы. CarWatchdog dumpsys proto сообщает кэшированные метрики в структурированном формате для более простого анализа. Профилирование памяти CarWatchdog используется для лучшего понимания влияния нагрузки на память на производительность.

Управление питанием

Более подробную информацию см. в разделе Управление питанием .

  1. Удаленный доступ без сервера. Добавлена ​​возможность разрешить другим ECU, таким как TCU, запускать активность AAOS и планировать собственные пробуждения AAOS для обработки очереди задач.

  2. Поддержка аварийного выключения. Улучшает службу управления питанием автомобиля, чтобы оповещать системные приложения о том, что аварийное состояние вызвало выключение.

  3. Управление политикой питания. Позволяет системным приложениям OEM изменять политику питания в зависимости от ситуации.

Мультидисплей

  1. Вы можете включить связь между одними и теми же приложениями, работающими в разных зонах присутствия, с помощью API Multi-Display Communications .

Дисплей безопасности

  1. Теперь вы можете включить разработку пользовательского интерфейса драйвера и кластера за пределами исходного дерева Android.

  2. Теперь вы можете контролировать пользовательский интерфейс водителя, который может генерировать оповещения и уведомления.

Связность

Bluetooth

  1. Гарнитуры Bluetooth. Позволяет пользователям подключать гарнитуры Bluetooth к AAOS вместе с подключенными телефонами и использовать гарнитуры в качестве устройства вывода звука. Пользователь может использовать новую настройку Устройства вывода звука на странице Настройки звука , чтобы назначить свою гарнитуру в качестве устройства вывода. Только один медиа- или аудиопоток может быть активен через Bluetooth в один момент времени, источник или приемник.

  2. Уровень журнала по умолчанию. Теперь вы можете управлять уровнем журнала по умолчанию стека Bluetooth из параметров разработчика или в командной строке с помощью нового тега журнала log.tag.bluetooth .

Нетворкинг

Чтобы узнать больше, см . раздел Поддержание точек доступа между сеансами вождения .

  1. Сообщения о тарифных планах и данных. Эталонный UX для предоставления возможности возобновления платного подключения в момент необходимости для пользователя.

  2. Wi-Fi, оплачиваемый OEM. Эталонный UX для отображения подключений к ограниченным сетям Wi-Fi.

  3. Сохранение точки доступа Wi-Fi. Добавлен переключатель, позволяющий пользователям сохранять точку доступа автомобиля для каждой поездки.

СШП

  1. Обновление настроек. Добавлены новые опции для обеспечения большего контроля над устройствами UWB.

Пользовательский интерфейс системы и основные приложения

  1. Пользовательский интерфейс системы с поддержкой конфигурации. Расширьте возможности эмуляторов AAOS, поддерживая смоделированные конфигурации нескольких устройств с использованием одного образа системы.

  2. Улучшения совместимости. Внесены улучшения в сторонние приложения, сталкивающиеся с проблемой совместимости, путем включения основных функций Android, таких как DocumentsUI и Gallery.

  3. Док. Разрешите пользователям закреплять любимые приложения в пространстве пользовательского интерфейса системы для более быстрого запуска приложений.

  4. Окружающий вид. Предоставьте OEM-производителям пространство, в котором можно создавать различные впечатления, когда экраны IVI включены, но не используются.

  5. Обновлен вызов блокировки профиля. Добавлен стандартизированный вызов блокировки экрана в Android Automotive.

Камера

Чтобы узнать больше, см. Камера .

  1. Улучшенная поддержка клиентов EVS с несколькими камерами одновременно. Улучшенная поддержка нескольких камер и нескольких клиентов в CarEvsService , позволяющая клиентам более эффективно управлять потоками данных.

  2. Доступ пользователя Camera2 user0. Разрешить приложениям, работающим в headless-пользователе, получать доступ к Camera2.

  3. Список разрешенных приложений для доступа к камерам Camera2. OEM-производители теперь могут вносить определенные приложения для камер в список разрешенных приложений для доступа к камерам независимо от состояния переключателя конфиденциальности камеры.

  4. Ранний доступ к камере2. Привилегированные клиенты с UID AID_AUTOMOTIVE_EVS теперь могут получить доступ к камере до завершения загрузки Android.

Датчики и свойства VHAL

Более подробную информацию см. в разделе Поддерживаемые системные свойства .

  1. Ультразвуковые датчики. Добавлены новые свойства VHAL для ультразвуковых датчиков парковки.

  2. Мониторинг водителя. Добавлены новые свойства VHAL для систем мониторинга внимания водителя.

  3. Новые свойства VHAL. Добавлено 10 новых свойств VHAL.

  4. Улучшения производительности свойств автомобиля. Для снижения нагрузки на ЦП обновлены свойства Continuous и On_Change .

  5. Настраиваемое разрешение при подписке на данные датчиков. Добавлен новый API registerCallback на уровне CPM и добавлена ​​логика в интерфейс CarPropertyService и VHAL.

  6. VHAL: Детализация модуля доступа. OEM-производители теперь могут указывать уровни доступа (например, READ-only и READ-WRITE ) для комбинаций propertyId-areaId вместо указания уровней доступа для всего свойства.

Согласие

Тесты соответствия Android были выполнены на внутреннем эталонном оборудовании. Тестовые наборы, запущенные для этого выпуска, включают CTS, STS, VTS и CTSonGSI.

За исключением следующих проблем, мы не обнаружили известных сбоев, требующих исправления, ни в коде Android 15 ( android15-release ), ни в тестовой ветке Android 15 ( android15-tests-dev ).

  • CTS-Verifier. Результат выбора.

Если ваше устройство работает на основе пользовательского интерфейса Car Portrait, эти тесты, в дополнение к перечисленным ранее, могут быть не пройдены.

  • CTS.CtsWindowManagerDeviceWindow CtsWindowManagerDeviceWindow
  • CTS.CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
  • CTS-Verifier. Отключить строку состояния